FINWHALE AF1039
AF1039 фильтр воздушный

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FINWHALE

Код производителя: AF1039
Артикул: AK-FA-FR 581-946-538
Наличие: есть в наличии на складе: 34 шт. (по данным на 18:37 19.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 21.05.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 21.05.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

1400 ₽
Бонусные баллы: 14

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Фильтр воздушный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FINWHALE AF1039 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AK	Фильтр воздушный
Описание FR	Фильтр воздушный
Описание FA	Фильтр воздушный
Артикул	581946538

FINWHALE

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FINWHALE AF1039, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит	Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.
Рулевое управление	Рулевое управление	Увеличенный свободный ход рулевого колесо	Ослабление подшипников колес.
Двигатель	Система смазки	Избыточный расход масла	Сильно изношены поршни и цилиндры.
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Недостаток масла в насосе.
Электрооборудование	Стартер	Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря	Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Ухудшение синхронизации – шум при включении передач	Деформация блокирующего кольца.