HANSE hr872188
HR872188 сайлентблок верхней и нижней продольных тяг задней подвески, передний и задний

HANSE HR872188 сайлентблок верхней и нижней продольных тяг задней подвески, передний и задний

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: HANSE

Код производителя: hr872188
Артикул: AK-FA 409-631-469-7
Наличие: есть в наличии на складе: 11 шт. (по данным на 12:13 17.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СБ, 18.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СБ, 18.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 07:44:53)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

480 ₽
Бонусные баллы: 5

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Сайлентблок верхней и нижней продольных тяг задней подвески, передний и задний

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли HANSE hr872188 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AK	Сайлентблок рычага подвески
Описание FA	Сайлентблок верхней и нижней продольных тяг задней подвески, передний и задний
Артикул	4096314697

HANSE

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить HANSE hr872188, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем	Недостаточное количество масла.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости	Неисправен датчик расхода воздуха.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе газораспределения	Неправильно отрегулированы зазоры клапанов.
Трансмиссия	Карданная передача	Воющий или свистящий звук	Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель не развивает полной мощности, приемистости	Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами.