Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | смазка шрус с дисульфидом молибдена lм 47 langzeitfett + mos2, 100г |
Описание AE | смазка liqui moly 0.1л. |
Описание BG | Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена LM 47 Langzeitfett + MoS2 0,1кг (1987) 3510 |
Описание WM | Смазка пластичная 100г - Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена LM 47 Langzeitfett + MoS2 |
Описание RP | смазка шрус с дисульфидом молибдена lм 47 langzeitfett + mos2, 100г |
Артикул | 2085481260 |
Штрих-код (EAN) | 4100420035104 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [г] | 100 |
Тип контейнера | тюбик |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Выскакивание шарика фиксатора рычага. |
Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Повреждены шланги или прокладки, ослаблены хомуты. |
Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |