LEMFORDER 3783901
3783901 (3783901 / 4513300010 / A4513300010) рычаг пер.подв. лев. / прав.

LEMFORDER 3783901 (3783901 / 4513300010 / A4513300010) рычаг пер.подв. лев. / прав.

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: LEMFORDER

Код производителя: 3783901
Артикул: FA-MS 147-403-546-0
Наличие: есть в наличии на складе: 3 шт. (по данным на 13:22 27.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 07:45:59)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

8900 ₽
Бонусные баллы: 89

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Рычаг пер.подв. лев./прав.

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LEMFORDER 3783901 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	рычаг подв
Описание FA	Рычаг пер.подв. лев./прав.
Артикул	1474035460
Штрих-код (EAN)	4047437434547
Страна (по штрих-коду)	Германия
Тип руля	Поперечный рычаг
Сторона установки	передний мост
Сторона установки	с обеих сторон
Материал	листовая сталь

Оригинальные номера (OEM)
3783901		SM	искать аналоги >
4513300010	SMART	TD	искать аналоги >
A4513300010	SMART	TD	искать аналоги >
SMG10708		RS	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
SMART FORTWO Cabrio (451)
SMART FORTWO купе (451)

LEMFORDER

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить LEMFORDER 3783901, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не работают какие либо контрольные лампы	Неисправен датчик лампы.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Утечка масла	Ослабли болты крепления картера редуктора заднего моста.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Неправильная регулировка подшипников колес.
Советы мастеров	Другие советы	При разборке	Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Шум в приводе распределительного вала	Отворачивание контргайки регулировочного болта.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе.