Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | сайлентблок задней цапфы\ mitsubishi pajero III / montero v65w / v75w 00-06 |
Описание RS | сайлентблок цапфы | зад прав / лев | |
Описание MK | сайленблок задней цапфы (mitsubishi pajero III montero v65w / v75w 2000-2006) febest |
Описание MS | сайленблок задней цапфы (mitsubishi pajero III montero v65w / v75w 2000-2006) febest |
Описание AE | сайлентблок задней цапфы |
Описание FR | Сайлентблок задней цапфы |
Описание FA | Сайлентблок задней цапфы |
Описание BG | Сайлентблок MAB-003 |
Артикул | 2723709710 |
Штрих-код (EAN) | 4056111020938 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 0,43 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
3770A015 | FA | искать аналоги > | |
3770A016 | FA | искать аналоги > | |
MAB003 | SM | искать аналоги > | |
MR418065 | MITSUBISHI | FA | искать аналоги > |
MR418066 | MITSUBISHI | SM | искать аналоги > |
MR992531 | FA | искать аналоги > | |
MR992532 | FA | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Слишком большой зазор оси шестерен. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Ослабление гаек или болтов крепления. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |