Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | сайлентблок рычага\ jeep grand cherokee IIi |
Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
Описание RS | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
Описание FR | Сайл.блок пер.рычага L/R |
Описание RP | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
Артикул | 3193592497 |
Штрих-код (EAN) | 5413978233410 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Общая длина [мм] | 80,5 |
Внутренний диаметр | 16,3 |
Внешний диаметр [мм] | 55 |
Сторона установки | снизу |
Сторона установки | спереди |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Тип руля | Поперечный рычаг |
Тип установки | Резиново-металлическая опора |
Оригинальные номера (OEM) | |||
52089980AD* | JEEP | TD | искать аналоги > |
52089980AF* | JEEP | TD | искать аналоги > |
52089980AG* | JEEP | TD | искать аналоги > |
52089980AI* | JEEP | TD | искать аналоги > |
52089981AD* | JEEP | TD | искать аналоги > |
52089981AF* | JEEP | TD | искать аналоги > |
52089981AG* | JEEP | TD | искать аналоги > |
52089981AI* | JEEP | TD | искать аналоги > |
893602 | SM | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
JEEP GRAND CHEROKEE III (WH, WK) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная высота упора капота. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Отключился предохранитель. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждена комбинация приборов. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |