Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | сайлентблок задн.рычага нижн. замена cvkh-165\ elantra / i40 09> |
Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
Описание RS | / cvkh-165 сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
Описание AE | с-б.зад.нижнего рычага i30 (fd),elantra (hd) |
Описание FR | Сайлентблок зад. рычага ( CVKH-165) |
Описание FA | Сайлентблок |
Описание BG | Сайлентблок ELANTRA/i40 09- задн.нижн. ( CVKH-165) GV0300 |
Описание RP | / cvkh-165 сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
Артикул | 4003957574 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
GV0300 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Выработка посадочного места под подшипник. |