Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | стойка стабилизатора | перед лев | |
Описание MK | стойка стабилизатора msc010021 |
Описание MS | стойка стабилизатора msc010021 |
Описание FR | Тяга стабилизатора переднего левая |
Описание FA | Стойка стабилизатора |
Описание BG | Тяга стабилизатора SANATA FE 01-06 MSC010021 |
Описание WM | Тяга стабилизатора SANTA FE I (SM) (2000-11-2006-03) |
Артикул | 3872605341 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
MSC010021 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |