Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | датчик положения коленвала\ bmw e34 / e36 / e38 / e39 / e46 / z3 2.0-2.8i <98 |
Описание RS | датчик положения коленчатого вала |
Описание MS | 77es830 датчик положение коленвала bmw e46 / e39 2.0-2.8 |
Описание AE | датчик, положение коленвала bmw e46 / e39 2.0-2.8 |
Описание FR | 77ES830 Датчик, положение коленвала BMW E46/E39 2.0-2.8 |
Описание FA | Датчик коленвала |
Описание BG | Датчик, положение коленвала BMW E46 E39 2.0-2.8 77ES830 |
Описание WM | Датчик положения коленвала BMW E46/E39 2.0-2.8 |
Описание RP | датчик положения коленчатого вала |
Артикул | 2719598328 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
77ES830 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |