Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Трос ручного тормоза |
Описание FA | Трос стояночного тормоза лев Opel Vectra 1.4-1.7D 89- |
Описание WM | Трос стояночного тормоза лев Opel Vectra 1.4-1.7D 89- |
Артикул | 2423517434 |
Длина [мм] | 756 |
необходимое количество | 1 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0522597 | FA | искать аналоги > | |
0522601 | FA | искать аналоги > | |
090421703 | FA | искать аналоги > | |
522569 | OPEL | TD | искать аналоги > |
522590 | OPEL | TD | искать аналоги > |
522597 | OPEL | TD | искать аналоги > |
522601 | OPEL | TD | искать аналоги > |
90421703 | OPEL | TD | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
OPEL ASCONA C (81_, 86_, 87_, 88_) |
OPEL ASCONA C хэтчбек (84_, 89_) |
OPEL VECTRA A (86_, 87_) |
OPEL VECTRA A хэтчбек (88_, 89_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если по условиям сборки установка ответственных деталей производится ударом молотка, необходимо применять оправки и молотки из цветных металлов, пластмассы, резины, а также приспособления для запрессовки деталей. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Разбалансировка колеса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |