ASVA ME-ISTA48
ME-ISTA48 (6613305001 / 6613306001) шрус наружный 35x65x30

ASVA ME-ISTA48 (6613305001 / 6613306001) шрус наружный 35x65x30

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ASVA

Код производителя: ME-ISTA48
Артикул: AE 435-957-928
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 16:03 02.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 03.05.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 03.05.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 05:05:05)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

5520 ₽
Бонусные баллы: 55

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шрус наружный 35x65x30

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ASVA ME-ISTA48 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AE	шрус наружный 35x65x30
Артикул	435957928
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса	35
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса	30
Диаметр прокладки [мм]	65
Число зубцов кольца ABS	48
Сторона установки	со стороны колеса
Тип соединения / сочленения	Шарнир равных угловых скоростей
Сторона установки	передний мост

Оригинальные номера (OEM)
6613305001	SSANGYONG	TD	искать аналоги >
6613306001	SSANGYONG	SP	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
FEBEST	1410-ISTA48	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
SSANGYONG ISTANA автобус
SSANGYONG ISTANA автобус
SSANGYONG ISTANA фургон

ASVA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ASVA ME-ISTA48, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке	Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора).
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель отопителя не работает	Зависание или износ щеток электродвигателя, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора.
Тормозная система	Тормоза	Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов	Неодинаковая толщина всех дисков.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором.
Электрооборудование	Стартер	Стартер работает, не вращая вал двигателя	Поломка поводкового кольца муфты или буферной пружины.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя	Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии.