Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | ШРУС наружный |
Описание RS | шрус внешний | перед | |
Описание RP | шрус внешний | перед | |
Артикул | 744822117 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 35 |
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
Диаметр прокладки [мм] | 53 |
Сторона установки | со стороны колеса |
Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
Сторона установки | передний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4130005100X | SSANGYONG | SP | искать аналоги > |
GO1705 | KO | искать аналоги > | |
OP807 | KO | искать аналоги > | |
RUEI0885 | KO | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBEST | 1410-MUS | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
SSANGYONG MUSSO (FJ) |
SSANGYONG MUSSO SPORTS |
SSANGYONG MUSSO SPORTS пикап |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправна система улавливания паров бензина. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Использование сухого обтирочного материала. |
Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |