Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | к-кт пыльника шруса внутреннего\ ssangyong new action g20 / d20 10> |
Описание AK | Пыльник ШРУС, комплект |
Описание MK | пыльник шрус внутренний (86x99x26) комплект |
Описание MS | пыльник шрус внутренний (86x99x26) комплект |
Описание AE | пыльник шрус внутренний комплект 86x99x26 |
Описание FR | Пыльник шрус внутренний комплект 86x99x26 |
Описание FA | Пыльник шрус внутренний комплект 86x99x26 |
Описание BG | Пыльник ШРУСА внутренний 1415-NARH |
Описание RP | пыльник шруса внутреннего (комплект) |
Артикул | 2265798938 |
Штрих-код (EAN) | 4056111094403 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внутренний диаметр 2 (мм) | 84,2 |
Высота [мм] | 98 |
Внутренний диаметр 1(мм) | 25,3 |
Вес [кг] | 0,25 |
Количество | 5 |
Сторона установки | внутри |
Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Оригинальные номера (OEM) | |||
4130034201 | SSANGYONG | FA | искать аналоги > |
413ST34000 | SSANGYONG | SP | искать аналоги > |
51612H1010 | FA | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Повреждение кожуха полуоси. |
Тормозная система | Тормоза | Шипение в левой передней части автомобиля | Неисправность вакуумного усилителя тормозов – наблюдается ухудшение работы тормозной системы и неустойчивость работы двигателя на холостом ходу. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ задних амортизаторов. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта. |