Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | прокладка гбц skoda 89-favorit rapid 1289 cc |
Артикул | 88946969 |
Штрих-код (EAN) | 8427769213984 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Ширина (мм) | 150 |
Диаметр [мм] | 77 |
Длина [мм] | 380 |
Толщина [мм] | 1,6 |
Вес [г] | 147 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
005407456 | AR | искать аналоги > | |
047103383E | MM | искать аналоги > | |
047103383F | MM | искать аналоги > | |
047103383J | SKODA | SM | искать аналоги > |
114092854 | AR | искать аналоги > | |
114092854 | SKODA | AR | искать аналоги > |
441054074566 | AR | искать аналоги > | |
771054074566 | SKODA | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BGA | CH4300 | искать аналоги > |
ELRING | 825.257 | искать аналоги > |
ELWIS ROYAL | 0050035 | искать аналоги > |
FAI AutoParts | HG529 | искать аналоги > |
GLASER | 50022 | искать аналоги > |
GLASER | H50022-00 | искать аналоги > |
GOETZE | 30-026560-00 | искать аналоги > |
PAYEN | BT580 | искать аналоги > |
REINZ | 61-27180-10 | искать аналоги > |
SPESSO | 21595/9515 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Шум троса привода спидометра | Деформирована оболочка троса. |
Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |