Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | к-т уст диск торм колодок ford transit |
Артикул | 2079492233 |
Штрих-код (EAN) | 5012759067970 |
Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
Количество | 4 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 1145Q | искать аналоги > |
APEC braking | KIT445 | искать аналоги > |
APEC braking | KIT562 | искать аналоги > |
BOSCH | 1 987 474 352 | искать аналоги > |
FEDERAL MOGUL | FBA514 | искать аналоги > |
FERODO | FBA514 | искать аналоги > |
fri.tech. | KIT.065 | искать аналоги > |
KAWE | Q 1145 | искать аналоги > |
METZGER | Z 1145 | искать аналоги > |
MINTEX | MBA1145 | искать аналоги > |
NK | 7925145 | искать аналоги > |
OJD (QUICK BRAKE) | 109-1145 | искать аналоги > |
OJD (QUICK BRAKE) | 1145 | искать аналоги > |
PEX | 1145 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | BFK641 | искать аналоги > |
TRUSTING | KIT.065 | искать аналоги > |
TRW | PFK340 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Сломана пружина кулачка. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |