Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | к-кт подшипника ступицы задней\ daihatsu terios / materia 1.3-1.5 97> |
Описание AE | к-кт подшипника ступицы зад.daihatsu terios / materia 1.3-1.5 97> |
Артикул | 2854557926 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
42423-87401 | TOYOTA | искать аналоги > | |
42423-87401-000 | DAIHATSU | искать аналоги > | |
4242387401 | DAIHATSU | искать аналоги > | |
4242387401000 | DAIHATSU | искать аналоги > | |
4329092_SX | AR | искать аналоги > | |
90043-63248 | DAIHATSU | искать аналоги > | |
90043-63248 S1 | DAIHATSU | искать аналоги > | |
9004363248 | TOYOTA | искать аналоги > | |
9004363248S1 | DAIHATSU | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Перекручивание или повреждение шлангов. |
Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Повышенное биение ведомого вала коробки передач. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |