Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | Опора двигателя |
Описание FR | ПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯ |
Описание FA | Подушка двиг mini 01- зад |
Артикул | 995307680 |
не для артикула номер | 3246 |
Вес [г] | 558 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
22116756406 | MINI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FEBI BILSTEIN | 31772 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 29903 01 | искать аналоги > |
MALO | 27256 | искать аналоги > |
Metalcaucho | 05116 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 35178 | искать аналоги > |
STC | T405116 | искать аналоги > |
SWAG | 11 93 1772 | искать аналоги > |
TOPRAN | 501 081 | искать аналоги > |
VAICO | V20-0031 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
MINI MINI (R50, R53) |
MINI MINI кабрио (R52) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |