Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | кольцо уплотнительное (р) 17x41x9 к соедин головке без клапана\ku13.. |
Описание AK | Кольцо уплотнительное |
Артикул | 3363113035 |
Штрих-код (EAN) | 8697576211491 |
Страна (по штрих-коду) | Турция |
Вес [кг] | 0,76 |
Внутренний диаметр | 19 |
Внешний диаметр [мм] | 41,5 |
Высота [мм] | 8,5 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
0004290327 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
0004292184 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
0004292484 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
0183604 | DAF | TD | искать аналоги > |
0942550093 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
095010_SA | AR | искать аналоги > | |
183604 | DAF | TD | искать аналоги > |
82965010067 | MAN | TD | искать аналоги > |
85500013813 | MAN | TD | искать аналоги > |
A0004290327 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
A0004292184 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
A0004292484 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
FBU9822 | DAF | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DT | 4.80024 | искать аналоги > |
WABCO | 897 550 020 4 | искать аналоги > |
WABCO | 8975500204 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень генератора. |
Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Подгорание контактных колец. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |