Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Радиатор двигателя |
Описание AE | радиатор / santa fe / sorento 2.4i m / a 2010 => |
Описание FR | Радиатор охл. |
Описание FA | Радиатор охл. для а/м Santa Fe (CM) (10-)/ Sorento (12-) 2.4i M/A (LRc 08B2) |
Описание BG | Радиатор охл. для а/м Santa Fe (CM) (10-)/Santa Fe (DM) (12-)/ Sorento (12-) 2.4i M/A LRc08B2 |
Описание WM | Радиатор системы охлаждения Santa Fe (CM) (10-)/ Sorento (12-) 2.4i M/A (LRc 08B2) |
Артикул | 989600992 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
LRC08B2 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная регулировка тормозов. |