Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | радиатор масляный\ nissan qashqai 2.0i cvt 13> |
Описание RS | радиатор масл. для а / м nissan qashqai II (13-) 2.0i cvt |
Описание AE | кулер масл.nissan qashqai II 2.0i cvt 2013 => |
Описание FR | Радиатор масл. |
Описание FA | Радиатор масл. для а/м Nissan Qashqai (13-) 2.0i CVT (LOc 14EA) |
Описание BG | Радиатор масл. для а/м Nissan Qashqai II (13-) 2.0i CVT LOc14EA |
Описание RP | радиатор масл. для а / м nissan qashqai II (13-) 2.0i cvt |
Артикул | 2992580069 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
LOC14EA | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Излишнее схождение колес. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»). |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |