Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | Радиатор отопителя |
Описание RS | радиатор отоп. для а / м ford focus II (05-) |
Описание MK | радиатор отоп. для а / м ford focus II (05-) / c-max (03-) (lrh 1076) |
Описание MS | радиатор отоп. для а / м ford focus II (05-) / c-max (03-) (lrh 1076) |
Описание AE | радиатор печки ford focus II (05-) |
Описание FR | Радиатор отопителя |
Описание FA | Радиатор отоп. для а/м Ford Focus II (05-)/C-Max (03-) (LRh 1076) |
Описание WM | Радиатор отопителя Ford Focus II (05-) (LRh 1076) |
Описание RP | радиатор отоп. для а / м ford focus II (05-) |
Артикул | 2930135686 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
LRH1076 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Низкое давление масла. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления. |
Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни. |