Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | пыльник рейки рулевой\ mitsubishi l200 2.5di / d 05> |
Описание AK | Пыльник рулевой рейки |
Описание RS | пыльник рулевой рейки |
Описание MK | пыльник рулевой рейки mitsubishi l200 pajero sport |
Описание MS | пыльник рулевой рейки mitsubishi l200 pajero sport |
Описание FR | Пыльник рулевой рейки |
Описание FA | Пыльник рулевой рейки |
Описание BG | Пыльник рулевой MITSUBISHI L200 05- CG23012 |
Описание WM | Пыльник рулевой рейки Mitsubishi L200 KA9T/KB9T/KB4T/KB4/KA4T (2005-) |
Описание RP | пыльник рулевой рейки |
Артикул | 1896435718 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
CG23012 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Разбалансированные колеса. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |