Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | вентилятор охлаждения\ nissan almera 1.5 / 1.8i 00> |
Описание RS | вентилятор радиатора |
Описание MS | э / вентилятор охл. для а / м nissan x-trail (t31) (07-) (2 вент.) (с кожухом) (lfk 141g4) |
Описание FR | Вентилятор охл. с кожухом |
Описание BG | Э/вентиляторы с кожухом (2 вент.) для а/м Nissan X-Trail T31 (07-) LFK141G4 |
Описание WM | Вентилятор радиатора Nissan X-Trail T31 (07-) (2 вент.) (с кожухом) (LFK 141G4) |
Артикул | 1594749534 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
LFK141G4 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Замасливание тормозных накладок. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неправильное опережение впрыска. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |