INA 538013010
538013010 насос водяной Fiat (Фиат) Ducato (Дукато) (244) 2.3jtd, (250) 2.3d 538013010

INA 538013010 насос водяной Fiat (Фиат) Ducato (Дукато) (244) 2.3jtd, (250) 2.3d 538013010

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: INA

Код производителя: 538013010
Артикул: BG 176-968-398-9
Наличие: нет в наличии (c 19.05.2024)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Насос водяной FIAT DUCATO (244) 2.3JTD, (250) 2.3D 538013010

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли INA 538013010 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание BG	Насос водяной FIAT DUCATO (244) 2.3JTD, (250) 2.3D 538013010
Артикул	1769683989

Оригинальные номера (OEM)
538013010		SM	искать аналоги >

INA

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить INA 538013010, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система охлаждения	Утечка охладителя наружу	Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки.
Электрооборудование	Генератор	Поломка или частое ослабление крепления генератора	Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в системе зажигания	Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Утечка масла	Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач.
Электрооборудование	Стартер	При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает	Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Повреждение шарниров.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.