Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | втулка стабилизатора переднего d21\ honda jazz / fit 02-08 |
Описание RS | втулка стабилизатора | перед прав / лев | |
Описание MK | втулка переднего стабилизатора d22 (honda jazz / fit gd 2002-2008) febest |
Описание MS | втулка переднего стабилизатора d22 (honda jazz / fit gd 2002-2008) febest |
Описание AE | втулка переднего стабилизатора d22 |
Описание FR | Втулка переднего стабилизатора d22 |
Артикул | 3526857163 |
Штрих-код (EAN) | 4056111030548 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Номинальный диаметр [мм] | 22 |
Вес [кг] | 0,045 |
Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
Оригинальные номера (OEM) | |||
51306SAAJ01 | HONDA | SM | искать аналоги > |
HSBGDF | SM | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HONDA FIT II (GD) |
HONDA JAZZ II (GD) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Рычаг управления задевает что то в салоне при движении. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорение топливного фильтра и/или наличие примесей в топливе. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят указатели поворотов, но в режиме аварийной сигнализации все фонари работают | Сгорел плавкий предохранитель в цепи указателей поворота. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |