Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
PIERBURG 7.22574.12.0
7.22574.12.0 (06A131501F
/ 06A131501F / 06A131501P) клапан egr audi: a3 1.6 96-03, jetta IV 1.6 98-05, jetta IV универсал 1.6 99-05, new beetle 1.6 98-, new beetle кабрио 1.6 03-, Polo (Поло) classic 100 / 100 1.6 95-
Производитель:
PIERBURG
Код производителя: 7.22574.12.0
Артикул: FA-WM 249-722-226
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт. ? (по данным на 07:24 28.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Код производителя: 7.22574.12.0
Артикул: FA-WM 249-722-226
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт. ? (по данным на 07:24 28.04.2024) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПН, 29.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
14770
₽
Бонусные баллы: 148 ?
Бонусные баллы: 148 ?
Клапан EGR AUDI: A3 1.6 96-03, JETTA IV 1.6 98-05, JETTA IV универсал 1.6 99-05, NEW BEETLE 1.6 98-, NEW BEETLE кабрио 1.6 03-, POLO CLASSIC 100/100 1.6 95-
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PIERBURG 7.22574.12.0 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PIERBURG 7.22574.12.0 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание FA | Клапан возврата ОГ |
| Описание WM | Клапан EGR AUDI: A3 1.6 96-03, JETTA IV 1.6 98-05, JETTA IV универсал 1.6 99-05, NEW BEETLE 1.6 98-, NEW BEETLE кабрио 1.6 03-, POLO CLASSIC 100/100 1.6 95- |
| Артикул | 249722226 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977527210 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номер технической информации | PI 1111 |
| Номер технической информации | SI 0090 |
| Номер технической информации | SI 0092 |
| Номер технической информации | SI 0100 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06A131501F | AR | искать аналоги > | |
| 06A131501F | AUDI | SP | искать аналоги > |
| 06A131501P | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 06A131501R | VW | TD | искать аналоги > |
| 722574120 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 555046 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7518050 | искать аналоги > |
| IPD | 45-8023 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | FDR187 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 88050 | искать аналоги > |
| METZGER | 0892050 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.22574.02 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.22574.11 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.22574.12 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.22574.14 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.22574.14.0 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72257402 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 722574020 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72257411 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 722574110 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72257412 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 722574120 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72257414 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 722574140 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XEGR79 | искать аналоги > |
| S.I.D.A.T | 83.607 | искать аналоги > |
| VEMO | V10-63-0007 | искать аналоги > |
PIERBURG
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить PIERBURG 7.22574.12.0, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Увеличенные зазоры между рычагами и кулачками распредвала. Поломка клапанной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024