Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | тяга рулевая правая |
Описание MS | тяга рулевая правая |
Артикул | 2848507198 |
Штрих-код (EAN) | 6422026303325 |
Страна (по штрих-коду) | Финляндия |
Размер резьбы | M16x1,5 |
Длина [мм] | 429 |
Сторона установки | спереди справа |
Оригинальные номера (OEM) | |||
07848282 | SM | искать аналоги > | |
30332 | SM | искать аналоги > | |
322126 | OPEL | TD | искать аналоги > |
7848282 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
90125568 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
DELPHI | TA1204 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 02634 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 000190006576 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 12157 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 1215701 | искать аналоги > |
MOOG | 29DS5379 | искать аналоги > |
MOOG | OPDS5379 | искать аналоги > |
OPTIMAL | G2701 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR2319S | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QR2769S | искать аналоги > |
TRW | JTE129 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Замыкание витков в катушке. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |