Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | шрус внутренний | перед прав | |
Описание MS | шрус |
Описание RP | шрус внутренний | перед прав | |
Артикул | 2907101206 |
Штрих-код (EAN) | 5710412232801 |
Страна (по штрих-коду) | Дания |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
JP GROUP | 7H0498104K | искать аналоги > |
LOBRO | 304837 | искать аналоги > |
MEYLE | 1004980155 | искать аналоги > |
NK | 5147132 | искать аналоги > |
RUVILLE | 75434S | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Неисправна противоугонная система (или другая система), включенная в цепь системы зажигания. |
Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |