Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | пыльник шруса наружный к-кт\renault megane / scenic 02-10 |
Описание AS | Пыльник ШРУС, комплект |
Описание MK | пыльник шруса mazda 5 6 mpv premacy renault megane II scenic II |
Описание MS | пыльник шруса mazda 5 6 mpv premacy renault megane II scenic II |
Описание BG | Пыльник ШРУСа внешний MAZDA 6 (GG/GH) CD25031 |
Описание WM | Пыльник ШРУСа Mazda Atenza GGEP/GGES/GG3P/GG3S/GG (2002-2008) |
Описание RP | пыльник шруса |
Артикул | 2043235916 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
CD25031 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Наносите удары молотком прямо, избегайте скользящих ударов. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Неправильно установлен свободный ход педали. |
Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Ослабление гаек или болтов крепления. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |