Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | суппорт тормозной пер.л.\ honda cr-v I / II 2.0 / 2.0ctdi 99-06 akebono d.57 |
Описание MK | суппорт тормозной передний левый honda cr-v 02-06 |
Описание MS | суппорт тормозной передний левый honda cr-v 02-06 |
Артикул | 3837731229 |
Диаметр [мм] | 57 |
для тормозного диска толщиной [мм] | 23 |
для тормозного диска диаметром [мм] | 282 |
Тип тормозного диска | вентилируемый |
Тип тормозного суппорта | суппорт тормоза (1 поршень) |
Материал | Чугун |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2126125 | AR | искать аналоги > | |
2126125_NK | AR | искать аналоги > | |
45019S9AA01 | AR | искать аналоги > | |
45019S9AA01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
45019S9AA02 | HONDA | AR | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.B.S. | 720751 | искать аналоги > |
BOSCH | 0986134274 | искать аналоги > |
BUDWEG CALIPER | 343102 | искать аналоги > |
DELCO REMY | DC83102 | искать аналоги > |
ELSTOCK | 82-0779 | искать аналоги > |
FTE | RX579899A0 | искать аналоги > |
TEXTAR | 38170500 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8170343102 | искать аналоги > |
TRW | BHX406E | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
HONDA CR-V I (RD) |
HONDA CR-V II (RD_) |
HONDA CR-V Mk II (RD_) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Износ и непараллельность дисков. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев шлицевого венца на шестернях. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Утечка топлива. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |