Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | барабан тормозной\ honda accord ca 86-89 / civic 1.3-1.6i 16v eg 92> |
Описание FR | Торм. барабан зад.[200x42,5] 4 отв. |
Артикул | 2881400321 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 200 |
? фаски 2 [мм] | 61 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 42,5 |
Количество отверстий | 4 |
Сторона установки | задний мост |
Оригинальные номера (OEM) | |||
42610SE0000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
42610SE0010 | HONDA | FA | искать аналоги > |
42610SR1000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
42610SR3000 | HONDA | TD | искать аналоги > |
TO216046 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AIMCO | 3569 | искать аналоги > |
ATE | 24.0220-0030.1 | искать аналоги > |
BREMBO | 14.5068.10 | искать аналоги > |
BREMBO | 14506810 | искать аналоги > |
CIFAM | 700081 | искать аналоги > |
DELPHI | BF208 | искать аналоги > |
DELPHI | BF208F | искать аналоги > |
FTE | BT159 | искать аналоги > |
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3404007 | искать аналоги > |
LPR | 7D0075 | искать аналоги > |
METELLI | 180081 | искать аналоги > |
MGA | T7556 | искать аналоги > |
MINTEX | MBD220 | искать аналоги > |
NK | 252603 | искать аналоги > |
OMC | 100357 | искать аналоги > |
PEX | 150039 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | BDR159 | искать аналоги > |
RAYBESTOS | 9311 | искать аналоги > |
REMSA | TF804710 | искать аналоги > |
sbs | 1825252603 | искать аналоги > |
TRW | DB4020 | искать аналоги > |
VEMA | 801049 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабла пружина подвижного контакта прерывателя. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ стопорных шариков, желобков штоков вилки или пружины. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |