Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | барабан тормозной\ peugeot 405 / 406, citro c15 / xsara 87> |
Описание RS | барабан тормозной | зад прав / лев | |
Описание FR | Торм. барабан зад.[228,5x50,5] 4 отв. |
Описание FA | Барабан тормозной |
Описание RP | барабан тормозной | зад прав / лев | |
Артикул | 711894221 |
? фаски 2 [мм] | 71 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 50,5 |
Количество отверстий | 4 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 228,5 |
Сторона установки | задний мост |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Слишком большой люфт вала распределителя. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |