Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | лампа паяльная (горелка) бензиновая, 2.0l\ |
Описание AS | Лампа паяльная |
Описание RS | лампа паяльная (2.0 л) airline |
Описание MK | лампа паяльная (горелка) бензиновая 2 0l серая(agt-07) |
Описание MS | лампа паяльная (горелка) бензиновая 2 0l серая(agt-07) |
Описание FR | Лампа паяльная (горелка) |
Описание FA | Лампа паяльная (горелка) бензиновая, 2,0L, серая(AGT-07) |
Описание RP | лампа паяльная (2.0 л) airline |
Артикул | 3929863212 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
AGT07 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |
Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Подгорание контактных колец. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |