Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 446733971 |
Штрих-код (EAN) | 4014835723856 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
класс вязкости SAE | 5W-40 |
Спецификация | API SM/CF |
Спецификация | ACEA A3/B4, C3 |
разрешение производителя | MB 229.31, |
разрешение производителя | VW 502 00 , |
разрешение производителя | VW 505 00 , |
разрешение производителя | VW 505 01, |
разрешение производителя | BMW Longlife-04, |
разрешение производителя | Porsche, |
разрешение производителя | Ford WSS-M2C 917-A, |
разрешение производителя | Fiat 9.55535-S2 |
Объем [л] | 5 |
хим. Свойство | синтетический |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5w40 | SAE | AL | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Оборвался провод выключателя сигнала в рулевой колонке. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |