Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MK | масло для 4-такт снегоуб.техники schneefraese 4-takt 5w-30 (1л) |
Описание MS | масло для 4-такт снегоуб.техники schneefraese 4-takt 5w-30 (1л) |
Артикул | 1671411330 |
Штрих-код (EAN) | 4014835727311 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
класс вязкости SAE | 5W-30 |
Спецификация | API SM/SL |
Спецификация | ACEA ACEA A5/B5 |
разрешение производителя | MTD, Honda, |
разрешение производителя | TORO, Yard-Man, |
разрешение производителя | CubCadet, |
разрешение производителя | Briggs&Stratton, |
разрешение производителя | McCulloch, |
разрешение производителя | Craftsman, |
разрешение производителя | Murray, Ariens, |
разрешение производителя | Caiman, Canadiana, |
разрешение производителя | Husqvarna, Partner, |
разрешение производителя | Snapper, Stiga, |
разрешение производителя | Swisher, |
разрешение производителя | White Outdoor |
Объем [л] | 1 |
хим. Свойство | синтетический |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5w30 | SAE | AL | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Высокий уровень топлива в карбюраторе. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |