Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание MS | масло моторное hps sae 5w-30 (4л) |
Артикул | 2041480812 |
Штрих-код (EAN) | 4014835722897 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
класс вязкости SAE | 5W-30 |
Спецификация | API GF-4 |
Спецификация | API SM(EC)/SL/CF/ |
Спецификация | ACEA A3/B4 |
разрешение производителя | ILSAC GF-4, |
разрешение производителя | Energy Conserving, |
разрешение производителя | MB 229.3, |
разрешение производителя | BMW Longlife-98, |
разрешение производителя | VW 502 00 , |
разрешение производителя | VW 505 00, |
разрешение производителя | Porsche |
Объем [л] | 4 |
хим. Свойство | Полусинтетический |
Оригинальные номера (OEM) | |||
5w30 | SAE | AL | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода высокого напряжения. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника приводной шестерни. |
Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |