Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AE | масло моторное total quartz ineo 5w-40 5л. |
Описание BG | Масло моторное синтетическое TOTAL QUARTZ INEO C3 5W-40 5л 213790 |
Описание WM | Масло моторное синтетическое 5л - QUARTZ INEO C3 5W-40, ACEA C3, API SN/CF, MB 229.51, GM Dexos 2, Porsche A40, VW 505.00/505.01, FIAT 9.55535-S2, OV 040 1547 - D40 |
Артикул | 3144130751 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
213790 | SO | искать аналоги > | |
5w40 | SAE | AE | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание тормозов. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |