Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AK | Свеча зажигания |
Описание MK | свеча зажигания платиновая infiniti mercedes-benz mitsubishi subaru |
Описание MS | свеча зажигания платиновая infiniti mercedes-benz mitsubishi subaru |
Описание FR | Свеча зажигания платиновая |
Описание FA | Свеча зажигания , INFINITI, , MERCEDES-BENZ, MITSUBISHI, SUBARU |
Артикул | 3821260880 |
Штрих-код (EAN) | 8718401011960 |
Размер резьбы | M14x1,25 |
Ширина зева гаечного ключа | 16 |
Длина резьбы [мм] | 19 |
Зазор между электродами [мм] | 3,5 |
Расстояние между электродами | 1,1 |
Штепсельная вилка свечи зажигания | с плоским седлом |
Штепсельная вилка свечи зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
Штепсельная вилка свечи зажигания | Платиновый электрод |
Штепсельная вилка свечи зажигания | 1 электрод массы |
Штепсельная вилка свечи зажигания | откручивающееся SAE-подключение |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1881411051 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
1881711051 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
22401AA570 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
9091901122 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
MS851335 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BRISK | DR17YP-1 | искать аналоги > |
CHAMPION | OE124 | искать аналоги > |
CHAMPION | RC10PYP4 | искать аналоги > |
DENSO | 3174 | искать аналоги > |
DENSO | 3264 | искать аналоги > |
DENSO | PK16PR11 | искать аналоги > |
DENSO | PK16PRP11 | искать аналоги > |
NGK | 2300 | искать аналоги > |
NGK | 4642 | искать аналоги > |
NGK | 5838 | искать аналоги > |
NGK | BCPR5EP11 | искать аналоги > |
NGK | PFR5B11 | искать аналоги > |
NGK | PFR5J11 | искать аналоги > |
NGK | PFR5N11 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |
Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неисправен термостат. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |