Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | катушка зажигания\ mb w202 / w203 / w210 / w211 / w463 / w220 2.4-5.0 96> |
Описание AE | модуль зажигания |
Описание WM | Катушка зажигания MERCEDES-BENZ: A-CLASS A 150 /A 170 /A 200 /A 200 TURBO 04-, B-CLASS B 150 /B 170 /B 200 /B 200 TURBO 05-, C-CLASS C 240 /C 280 /C 43 AMG 93-00, |
Артикул | 231137735 |
Штрих-код (EAN) | 3165143094679 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BERU | 0 040 100 297 | искать аналоги > |
BERU | ZS 297 | искать аналоги > |
BREMI | 11873 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |