Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание WM | Амортизатор крышки багажника FORD: FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16V/1.6 16V/1.8 16V/1.8 DI / TDDi/1.8 TDCi/1.8 Turbo DI / TDDi/2.0 16V/RS/ST170 98 - 04 |
Артикул | 4031538064 |
Штрих-код (EAN) | 5412096344855 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Длина [мм] | 455 |
Высота подъема [мм] | 127 |
Диаметр вертикальной трубки [мм] | 10 |
Диаметр цилиндра [мм] | 22 |
Выталкивающая сила [N] | 700 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1313218 | FORD | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BUGIAD | BGS11001 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 27785 | искать аналоги > |
JOHNS | 32 11 95-93 | искать аналоги > |
JP GROUP | 89-0109 | искать аналоги > |
KILEN | 422057 | искать аналоги > |
KILEN | 446024 | искать аналоги > |
MAGNETI MARELLI | GS0407 | искать аналоги > |
MAPCO | 20632 | искать аналоги > |
METZGER | 2110262 | искать аналоги > |
MEYLE | 740 910 0024 | искать аналоги > |
STABILUS | 8534TD | искать аналоги > |
SWAG | 50 92 7785 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8710 16242 | искать аналоги > |
VAICO | V25-0421 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD FOCUS (DAW, DBW) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Непрерывные стуки или хруст в мосту | Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Короткий ход педали акселератора, неправильно отрегулирована тяга педали акселератора. |