JAPANPARTS MM-00408
MM-00408 (562103288R / 7700824119 / 7700829429) амортизатор задний газовый

JAPANPARTS MM-00408 (562103288R / 7700824119 / 7700829429) амортизатор задний газовый

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JAPANPARTS

Код производителя: MM-00408
Артикул: AS-FA-MK-MS 111-849-569-7
Наличие: есть в наличии на складе: 17 шт. (по данным на 18:42 26.05.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 28.05.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 28.05.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

2420 ₽
Бонусные баллы: 24

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Амортизатор задний газовый

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JAPANPARTS MM-00408 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	Амортизатор подвески
Описание MK	амортизатор задний о-масл.
Описание MS	амортизатор задний о-масл.
Описание FA	Амортизатор задний газовый
Артикул	1118495697
Штрих-код (EAN)	8052553031262
Страна (по штрих-коду)	Италия
Сторона установки	задний мост
Система амортизатора	однотрубный
Вид амортизатора	давление газа
Способ крепления амортизатора	верхнее отверстие
Способ крепления амортизатора	нижнее отверстие

Оригинальные номера (OEM)
562103288R	RENAULT	TD	искать аналоги >
7700824119	RENAULT	TD	искать аналоги >
7700829429	RENAULT	TD	искать аналоги >
7700846733	RENAULT	TD	искать аналоги >
7701479247	RENAULT	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA	MA-00408	искать аналоги >
BOGE	32-C28-0	искать аналоги >
BOGE	32-C28-F	искать аналоги >
JAPKO	MJ00408	искать аналоги >
KYB	551805	искать аналоги >
MONROE	E5309	искать аналоги >
MONROE	G52023	искать аналоги >
OPTIMAL	A-2031G	искать аналоги >
SACHS	200 056	искать аналоги >
SACHS	200 057	искать аналоги >
TRW	JGT229	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_)

JAPANPARTS

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JAPANPARTS MM-00408, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при поворотах	Неисправен дифференциал.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Стук при трогании или переключении скоростей	Неисправен дифференциал.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Тормозная система	Тормоза	Слишком большая длина хода педали тормоза	Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Недостаточное давление гидронасоса.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Слишком долгие разгоны при переключении передач.