Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание BR | амортизатор задний газовый\ lada 2108 / 2109 / 21099 86> |
Описание RS | амортизатор масляный | зад прав / лев | |
Описание MK | амортизатор |
Описание MS | амортизатор |
Описание FR | Амортизатор задний масляный |
Описание BG | Амортизатор задний масло ВАЗ 2170-2172 Priora A12288C3 |
Описание RP | амортизатор масляный | зад прав / лев | |
Артикул | 2596961757 |
Сторона установки | задний мост |
Вид амортизатора | давление масла |
Оригинальные номера (OEM) | |||
21700291540210 | LADA | TD | искать аналоги > |
21700291540290 | LADA | TD | искать аналоги > |
21700291540310 | LADA | TD | искать аналоги > |
21700291540390 | LADA | TD | искать аналоги > |
21702915004 | LADA | TD | искать аналоги > |
21702915402 | LADA | TD | искать аналоги > |
2170291540210 | LADA | TD | искать аналоги > |
2170291540290 | LADA | TD | искать аналоги > |
21702915403 | LADA | TD | искать аналоги > |
2170291540310 | LADA | TD | искать аналоги > |
2170291540390 | LADA | TD | искать аналоги > |
A12288C3 | SM | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FENOX | A12288 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
LADA PRIORA седан (2170) |
LADA PRIORA универсал (2171) |
LADA PRIORA хэтчбек (2172) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Заедание поршня из за деформации цилиндра, резервуара или штока. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |