Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | ремень приводной поликлиновой\ VW passat 1.9tdi 96> |
Описание AK | Ремень поликлиновой |
Описание MK | ремень приводной для а / м VW passat (96-) 1.9 tdi (6pk1145) |
Описание MS | ремень приводной для а / м VW passat (96-) 1.9 tdi (6pk1145) |
Описание AE | ремень ручейковый 6pk1148 |
Описание FR | Ремень поликлиновой (6PK1145) |
Описание FA | Ремень приводной для а/м VW Passat B3/B4 (88-)/Peugeot 307 (00-) (6PK1145) |
Описание BG | Ремень поликлиновой 6PK1145 |
Артикул | 3733843134 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Залипает вилка переключения. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |