Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание FA | Ремень клиновой |
Артикул | 3321515618 |
Штрих-код (EAN) | 8021787549942 |
Страна (по штрих-коду) | Италия |
Ширина (мм) | 10 |
Длина [мм] | 1062 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
10A1062C | SM | искать аналоги > | |
10A1062C_DY | AR | искать аналоги > | |
4027330 | AR | искать аналоги > | |
6122575 | AR | искать аналоги > | |
7685362 | FIAT | TD | искать аналоги > |
7685363 | FIAT | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
GATES | 6287MC | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Загрязнен воздушный фильтр. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |