Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | ролик натяжителя ремня 36x75x26.4 / 31.4 \mb sprinter / w124 / w140 / w201 2.0-5.0 <99 |
Описание AS | Ролик поликлинового ремня направляющий |
Описание WM | Ролик промежуточный поликлинового ремня MERCEDES-BENZ: 190 2.0/2.3 83-93, C200D 93-00, E200/420/500 93-95, SPRINTER |
Артикул | 1310519141 |
Штрих-код (EAN) | 4005108010490 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Внешний диаметр [мм] | 70 |
Ширина (мм) | 26,4 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AUGROS | 51224012 | искать аналоги > |
DAYCO | APV2112 | искать аналоги > |
FAG | 549779 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 02248 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 2248 | искать аналоги > |
GATES | T38092 | искать аналоги > |
HK | S673 | искать аналоги > |
INA | F-203124.1 | искать аналоги > |
INA | F-220092 | искать аналоги > |
IPD | 14-0673 | искать аналоги > |
LEMFORDER | 1082401 | искать аналоги > |
MS (Motor Service) | 443 6010 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QTT191 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QTT806 | искать аналоги > |
RUVILLE | 55101 | искать аналоги > |
SKF | VKM 38012 | искать аналоги > |
SKF | VKM 39012 | искать аналоги > |
SNR | GA351.05 | искать аналоги > |
SPIDAN | 0.066101 | искать аналоги > |
SWAG | 10030001 | искать аналоги > |
SWAG | 2.09.246 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | 0211-06-05101P | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | 03.062 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | 374 605 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | IR-9847 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | MBI-20830 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | PBT8035 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | RKT1067 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | TP28401 | искать аналоги > |
TRIPLE FIVE | Y1004 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Контроллер не реагирует на изменение сигналов датчиков. |