Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1226180773 |
Штрих-код (EAN) | 8717613471456 |
Размеры радиатора | 586x399x42 |
Вес [г] | 5880 |
Материал | алюминий |
Материал рамы | полимерный материал |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
AURADIA | KRT203 | искать аналоги > |
AVA QUALITY COOLING | RT2203 | искать аналоги > |
AVA QUALITY COOLING | RTA2203 | искать аналоги > |
FRIGAIR | 1093068 | искать аналоги > |
HELLA | 01047020SF | искать аналоги > |
HELLA | 20879 | искать аналоги > |
HELLA | 8MK376710211 | искать аналоги > |
JDEUS | RA0230460 | искать аналоги > |
MAGNETI MARELLI | 350213738000 | искать аналоги > |
MAGNETI MARELLI | BM738 | искать аналоги > |
NISSENS | 63977 | искать аналоги > |
NISSENS | 63977A | искать аналоги > |
NRF | 58106 | искать аналоги > |
VALEO | 731538 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Износ привода рулевого управления. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |