Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 3117020431 |
Штрих-код (EAN) | 3322938135263 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Высота [мм] | 56 |
необходимое количество | 2 |
Внутренний диаметр | 20 |
Внешний диаметр [мм] | 81 |
Сторона установки | передний мост |
Материал | резина/металл |
Оригинальные номера (OEM) | |||
B45534380B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
B45534380C | MAZDA | TD | искать аналоги > |
B45534380D | MAZDA | TD | искать аналоги > |
B4553438XA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
F0CZ18A161A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
F0CZ18A161AA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
F1CZ18197A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
F1CZ18197DA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
F8CZ18A161AA | MAZDA | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
FIRST LINE | FSM5036 | искать аналоги > |
MAPCO | 33590 | искать аналоги > |
METZGER | WM-F 380d | искать аналоги > |
MONROE | MK218 | искать аналоги > |
MOOG | MDSB9909 | искать аналоги > |
MOOG | MDSB9910 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | EMR6069 | искать аналоги > |
TRISCAN | 8500 50911 | искать аналоги > |
TRW | JSL174 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |