Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 251853647 |
Штрих-код (EAN) | 4044688362803 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 0,21 |
необходимое количество | 1 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
8D0121101K | AUDI | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
BUGIAD | BSP24294 | искать аналоги > |
CAUTEX | 461253 | искать аналоги > |
FARE SA | 9290 | искать аналоги > |
FEBI BILSTEIN | 36280 | искать аналоги > |
GATES | 22874 | искать аналоги > |
HUTCHINSON | 9071 | искать аналоги > |
MALO | 175971A | искать аналоги > |
Metalcaucho | 09327 | искать аналоги > |
ORIGINAL IMPERIUM | 223581 | искать аналоги > |
OSSCA | 11132 | искать аналоги > |
SASIC | SWH6834 | искать аналоги > |
STC | T409327 | искать аналоги > |
TOPRAN | 111 975 | искать аналоги > |
VAICO | V10-0895 | искать аналоги > |
VAN HECK | G22874 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |