Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 2288297529 |
Штрих-код (EAN) | 4013872006328 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Диаметр [мм] | 228 |
Число зубцов | 24 |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
A.P. | HK 3591 | искать аналоги > |
A.P. | HK 8893 | искать аналоги > |
A.P. | KK-479 | искать аналоги > |
A.P. | KT9905 | искать аналоги > |
ABB | KS 409 | искать аналоги > |
HAVAM | AK3321 | искать аналоги > |
JAPCAR | 185232 | искать аналоги > |
LuK | 623 0129 00 | искать аналоги > |
LuK | 623 0129 06 | искать аналоги > |
LuK | 623 0132 00 | искать аналоги > |
LuK | 623 0626 00 | искать аналоги > |
LuK | 623 0626 06 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | QKT3248 | искать аналоги > |
SACHS | 04 3000 053 010 | искать аналоги > |
VALEO | 801 548 | искать аналоги > |
VALEO | 801 549 | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек резервуара, поршня. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |
Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Загрязнение топливопроводов. |
Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не курите вблизи бензина, очищающих растворителей или других легковоспламеняющихся материалов. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |