Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 1776711527 |
Штрих-код (EAN) | 3322937207893 |
Страна (по штрих-коду) | Франция |
Длина 1/длина 2 [мм] | 1830/680 |
Тип тормоза | Барабанный механизм |
Секция / часть | задняя часть |
Оригинальные номера (OEM) | |||
34411154401 | BMW | TD | искать аналоги > |
34411154681 | BMW | TD | искать аналоги > |
34411160116 | BMW | TD | искать аналоги > |
Неоригинальные номера (аналоги) | ||
ATE | 24372702122 | искать аналоги > |
BENDIX | 432011B | искать аналоги > |
BOSCH | 1987477008 | искать аналоги > |
FIRST LINE | FKB1091 | искать аналоги > |
FTE | FBS03003 | искать аналоги > |
HELLA | 8AS355666461 | искать аналоги > |
MAPCO | 5767 | искать аналоги > |
METZGER | 10425 | искать аналоги > |
NK | 901511 | искать аналоги > |
PEX | 40078 | искать аналоги > |
QUINTON HAZELL | BC2527 | искать аналоги > |
TEXTAR | 44007400 | искать аналоги > |
TRISCAN | 814011102 | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
BMW 3 (E30) |
BMW 3 (E36) |
BMW 3 седан (E30) |
BMW 3 седан (E36) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в шарнирах. |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (летним утром после ночи с перепадом температур, росой или туманом). |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |
Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |